丰田汽车研发中心在江苏常熟竣工

发布时间：2013/11/20 0:05:18

    近日，丰田汽车研发中心（中国）有限公司（以下简称TMEC）在江苏省常熟市举行了竣工仪式。江苏省、苏州市、常熟市委市政府、日本驻华使领馆、汽车技术研究中心、汽车工程学院、汽车工业学会、质检总局、一汽集团、广汽集团以及丰田汽车公司副社长加藤光久和副社长伊原保守等出席了本次活动。

    竣工仪式上，负责丰田汽车技术开发的副社长加藤光久对TMEC寄予厚望：“要想持续提供令中国顾客满意的汽车，就需要在中国不断锤炼汽车生产，倾听中国顾客和汽车的声音，TMEC会一直秉持这一点。”同时，TMEC副董事长兼总经理山科忠也表示：“今后TMEC与两个合资企业研发中心合作开发的搭载中国本地化环保技术的车型将与中国顾客见面。”
 
    TMEC在引进丰田以混合动力技术为代表的*先进技术的同时，开展研发工作，这标志着原来丰田总部对合资企业的技术支援战略性的前移到中国本地。随着TMEC如期竣工，混合动力核心组件的现地化研发顺利进行，混合动力系统主要组件—电池、逆变器、变速驱动桥的现地化生产也将开始。这正是丰田扎根中国，加速建设中国丰田的具体体现，使混合动力技术在中国的真正普及离我们又近了一步。

    一直以来，丰田都把保护环境作为经营中*重要的课题，经过大量传统动力性能提升的研发工作，早在上世纪90年代，丰田就已经认识到单纯传统动力的改进无法满足21世纪对车辆的要求，因此选择将混合动力技术定位为核心技术并加以推广。自1997年*代普锐斯上市以来，截至目前，丰田混合动力车型已经赢得全球570万辆用户的信赖。

    混合动力技术蕴含了开发各种环保车所必需的技术要素的核心技术，既可以节约石油，又为*终摆脱石油打下了基础。丰田的混合动力技术被称为“强混”，拥有可以单独使用电动机驱动车辆的“纯电模式”，并且通过能量回收系统充分利用刹车等产生的能量对电池进行自动充电，从而不需要额外进行外部充电。与传统技术相比，在不改变驾驶习惯，不需要投资巨大的充电基础设施等制约的情况下，油耗*高可减少约40%，同时动力性能提升约30%，是目前*先进、成熟且具有现实推广价值的节能环保技术。

    今后，丰田将充分利用TMEC研发基地，积极推进混合动力技术的现地化研发，实现“2015年前后搭载国产混合动力总成的车型在一汽丰田和广汽丰田国产”的目标，以期尽快成为真正国产、普及节能新能源车，且产品阵容*丰富的汽车厂商，为推进中国汽车产业的发展和促进中国和谐社会的建设做出贡献。