中汽零将在四川宜宾建西南首个汽车零部件项目

发布时间：2013/11/6 0:09:47

     近日，宜宾临港经济技术开发区举行产业合作恳谈会暨签约仪式，共有20个项目签约，涉及金额133.7亿元。在宜宾市委书记王铭晖，市委副书记、市长徐进等领导见证下，中国汽车零部件工业公司(以下简称中汽零)就宜宾市汽车零部件产业发展项目，与临港签订汽车零部件产业规划协议书。

　　仅一天考察，就有了合作意愿，三个月后的西博会上，就签订初步合作协议。“公司*后决定把宜宾作为西南地区*汽车零部件产业项目投资城市。”中汽零董事长助理周金虎说。然而，这个速度快得有理由。

　　考察：仅一天就有了合作意向

　　随着规划协议书的签订，宜宾与中汽零正式牵手。从7月底开始了解宜宾，到10月西博会达成初步合作意向，中汽零在西南地区的*投资项目，决定的脚步相当迅速。实际上，在中汽零决定投资西南地区时，宜宾并没有在他们的考察计划内。“7月底，由我们总裁带队的考察团，开始西南地区考察工作。我们刚到四川，宜宾市就听说了这个消息。徐进市长立即亲自率队来到成都，热情邀请我们到宜宾考察。”中汽零董事长助理周金虎说，宜宾的热情让他们无法拒绝，便临时增加了宜宾考察点。

　　当中汽零考察团受邀来到宜宾时，宜宾市委书记王铭晖、市长徐进亲自带领考察团参观临港、五粮液普什集团、宜宾中心城区，并详细介绍宜宾的各种发展优势，招商引资政策。“仅一天考察，我们就有了想跟宜宾合作的意向。”中汽零副总裁殷小平说。

　　宜宾的努力没有白费，在首获肯定后，更是加紧了与中汽零的接触。“*近二、三个月，宜宾市有关领导多次到北京跟我们协商。”周金虎说，这份诚意，让他们感动。因此，公司*后决定把宜宾作为西南地区*汽车零部件产业项目投资城市。

　　落户：交通、资源优势是吸引力

　　“宜宾市委市政府高度重视汽车后市场产业。同时，宜宾的交通资源、资源优势，汽车零部件产业基础好，也是吸引中汽零投资的原因。”周金虎说，宜宾有港口资源，降低了我们的交通物流成本，而宜宾的向家坝水电站，又能保障企业用电，且电费也能得到一定优惠。“这些条件对一个制造业企业来说很重要。”

　　根据中汽零和临港达成的初步合作意向，中汽零将在临港投资汽车零部件制造、商贸两大产业。“今天签约后，我们将结合此前针对宜宾汽车后市场的市场需求、辐射能力的调研，组织专家来讨论。*终依据这些数据，规划、定位这个项目的投资规模和金额。”周金虎说，目前确定的是，在汽车零部件制造产业上，中汽零将和五粮液集团子公司普什集团合作打造。

　　效应：车主后续维修将更有保障

　　若中汽零在宜宾临港的汽车零部件产业发展项目成功落地，将会给宜宾带来哪些效应?据悉，2011年，宜宾市机动车保有量位居川南*。2012年宜宾市机动车保有量达56.22万辆。目前，临港经济技术开发区也正在打造川南规模*大的汽车产业园。可见，宜宾市汽车零部件市场存在着巨大的需求潜力。

　　在周金虎看来，整个中国的汽车后市场，将来都会有很大的发展潜力。然而，中国目前的零部件销售，由于经销商规模小，存在管理无序、混乱的问题，宜宾也不例外。“若项目成功落地，当地汽车后市场，将更加规范。对宜宾车主来说，汽车买来后，后续的维修和保护，也将得到更好保障。”

　　企业名片

　　中国汽车零部件工业公司成立于1983年，为中国机械工业集团公司的全资子公司，是中国知名汽车零部件集成服务商和国内零部件龙头企业。在2013年世界500强企业排名中，中国机械工业集团公司排在第367位。