美国粉末冶金产业的动态

发布时间：2008/4/1 8:14:55

　　粉末冶金产业的主要零件供应公司与美国制造厂家同样处于困难的境地，2006年度处于业务大幅度下降。美国钢铁粉末的产量2006年减少了5％，为398100吨，粉末冶金占有率也减少了5％，为342000吨。汽车厂家的美国市场占有率也减少，消费者从SUV车及轻卡车向乘用车及cross over car转移。后者对于现行的2007年标准型车，粉末冶金零件的重量为19.5kg，有若干下降，是数十年间的首次。
　　北美的粉末冶金产业，汽车的生产量持续减少，对此，今年也开始有一些否定意见的报道。2007年*季度的铁粉产量，上升了3.9％，为98200吨，预测2007年全年的产量比上一年度上升2～3％。粉末冶金零部件的制造厂家预测，有在非汽车零件领域做的好的，也有相反的。另一方面汽车零件专业化的公司预测，由于全北美的生产约为1530万台的普通车辆，基本维持为不变，所以主要是看依赖于什么类型的汽车。但是，福特公司将于2008年开发新的产品，形成了新的话题。在该新的DI发动机中，装载有13.4kg的粉末冶金零件。
　　考虑到在这样摇摆不定的汽车市场中的生存与成长，北美的粉末冶金产业必须积极地面向transplanter OEM，取得销售利益，进而全球化，在世界市场上发挥大的作用。中国、印度的经济增长，粉末冶金技术也得到发展，应该通过粉末冶金技术中心(CPMT)，进行共同研究与开发，推进程序化的制品，MPIF可以参考发挥促进粉末冶金的主动性。结论是，世界的粉末冶金委员会共同进行，为全体的粉末冶金成长而努力，各公司也能够得到更大的利益。通过这样的技术开发与技术革新，就会象化学反应中的催化剂那样，促进与达到世界的联合。

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