“十一五”汽车零部件专项发展规划明年出第一稿

发布时间：2005/8/15 19:58:39

    记者日前获悉，中国汽车工业协会正在制定“十一五”汽车零部件专项发展规划。
    中国汽车工业协会副秘书长沈宁吾在接受记者采访时说：“我们将通过对‘十一五’汽车零部件专项发展规划的制定，真正摸透中国汽车零部件产业的现状和共性问题，了解中草国内外汽车零部件产业之间的差距，合理确定中国汽车零部件产业在‘十一五’期间所要达到的水平和需要国家支持的具体政策，促进中国汽车零部件产业健康发展，提高关键零部件的自主开妈有力和整个零部件产业的国际竞争力，为中国整个汽车产业的发展打下了坚实的基础。”
    《汽车产业发展政策》规定：“制定零部件专项发展规划，对汽车零部件产品进行分类指导和引导社会资金投向汽车零部件生产领域，促使有比较优势的零部件企业形成专业化、大批量生产和模块化供货能力。”中国汽车工业协会有发动机、变速箱、传动轴、制动器、转向器、离合器、钢板弹簧、车用仪表、车身附件、相关工业等19个零部件分支专业委员会，在“制定零部件专项发展规划”方面无疑有着得天独厚的优势。如果国家发改委把中国汽车工业协会这19个分支机构利用起来，从每个小行业做起，就会对零部件专项发展规划的制定有很大的帮助。沈宁吾告诉记者：“我们也想借此提高中国汽车工业协会在全行业的地位和作用。在国家发展和改革委员会有着手制定‘十一五’汽车产业发展规划时，我们向国家发改委陈述了我匀的想法。经沟通，国家发改委同意中国汽车工业协会制定‘十一五’汽车零部件专项发展规划。”
    随着汽车零部件产品的发展和更新，中国汽车零部件行业出现了不少充满生机的新企业。在这种情况下，中国汽车工业协会也考虑到了其19个零部件分支机构不能涵盖整个零部件产业的情况。比如，近年来中国汽车电子产品的发展很快，但是中国汽车工业协会就没有一个相应的分支机构；虽然中国汽车工业协会有相关工业委员会，但是仅仅局限在以塑料为主的非金属行业，不涉及金属特别是具有色金属行业。
    轿车发动机和汽车电子是重点零部件产品。大量地采用铝和铝镁合金等新材料，以减轻汽车重量、节约能源、降低排放和解决非金属汽车内饰件污染问题，是汽车零部件产品的发展趋势。“十一五”零部件专项发展规划不涉及这三大重点产品，不行。因此，除19个分支机构制定不同零部件产品“十一五”专项发展规划以外，中国汽车工业协会将增加汽车动力总成、汽车电子和相关产品3个重点产品的“十一五”专项发展规划。这3个重点产品的“十一五”专项发展规划由中国汽车工业协会成立专门小组来直接制定。
    “我们自筹资金，召集中国汽车行业的专家，按照国家发改委制定‘十一五’汽车产业发展规划的总体原则，研究制定‘十一五’汽车零部件专项发展规划。19个分支机构在中国汽车工业协会的指导下自主制定各自的专项发展规划。中国汽车工业协会将汇总19个分支机构制定的专项发展规划，制定一个总体发展规划。”沈宁吾说：“我们要求各个分支机构参加零部件总体专项发展规划的制定工作，以便各个专项发展规划和总体发展规划有机地衔接起来、避免重复。*后，中国汽车工业协会将把19个零部件专项发展规划、3个重点产品专项发展规划作为附件和总体发展规划一起呈报国家发改委。”
    从2004年下半年到现在，中国汽车工业协会已经给各个分支机构布置了制定“十一五”汽车零部件专项发展规划的任务。
    中国汽车零部件行业年会将于8月在长春召开。中国汽车工业协会将在这次会上检查各个分支机构制定专项发展规划的进展规划的进展情况，同时进一步对零部件专项发展规划的制定提出总体要求。
    沈宁吾透露：“我们争取在2006年*季度拿出‘十一五’汽车零部件专项发展规划*稿。”