中国汽车及零部件产业的现状与发展对策

发布时间：2006/9/29 21:58:41

中国汽车及零部件产业的现状与发展对策
——中国汽车工程学会闫建来主任在五届三次理事会议上的讲话(摘要)

*部分  中国汽车产业运行概述
    2006年上半年汽车工业运行主要数据：
    ●累计生产363.03万辆，同比增长28．94％；
    ●累计销售353.52万辆，同比增长26．7l％；其中：
    ——乘用车累计生产259．63万辆，同比增长40．30％；累计销售251．16辆，同比增长36．53％。其中：基本乘用车(轿车)累计生产188．64万辆，同比增长50．26％；累计销售180．39万辆，同比增长46．90％：
    ——商用车累计生产103万辆，同比增长7．16％；累计销售102．36万辆，同比增长7．7l％；
    第二部分  中国汽车及零部件产业的现状
    ●汽车制造业128家企业，合计生产能力超过700万辆；
    其中：前五家(一汽、上汽、东风、长安、北气)累汁销售汽车386万辆，占总*的67％，前十家482．02万辆，占汽车销售总量的83．7l％。拥有轿车生产权的前十三家企业接近总量的90％；
    ●汽车零部件产业的现状
    企业总量：4147家（列入到统计范畴以内）。三资企业超过1200余家。其中，日本在华三资企业226家(2004年数据)。人员总量：约7000万人。销售产值约5000亿元；2005年零部件出口金额85．30亿美元，同比增长51．46％。
    第三部分  中国汽车零部件产业的发展和对策
    统计数据：中国GDP超过18万亿元人民币；中国人均GDP超过1700美元。
    专家预测：汽车需求量：2010年930万辆；2020年1800万辆。汽车保有量：2010年6300万辆；2020年15700万辆。
    当前汽车零部件行业的主要问题：
    ①外商独资现象增多；参股一控股；合资一独资；市场合作一市场垄断。②零部件市场竞争日趋激烈；(内外竞争，不平等竞争)⑧零部件企业依赖现象非常突出；零部件企业的发展存在“三个依赖”：过分依赖于主机厂、过分依赖引进技术、过分依赖于政府。④零部件企业的生存环境堪忧；三大难题。首先，厂点众多，主机选择余地大；其次，每年5-15％的降价要求；第三，原材料、能源价格的不断上涨。⑤难以形成自主开发能力；首先，以进口技术为主，不需要自主。零部件充其量是仿制能力，离“自主”很多远。其次，没有能力追求自主。利润低，难有较大投入；知识产权保护不足、使得企业开发主动性不足，反而对依靠充满兴趣。第三，不愿自主。从市场需求看：主机的合资使得零部件合资顺理成章；从零部件自身来看，选择合资“当白领”，还是选择风险的开发?结论不言而愈。⑥缺乏零部件集团化发展的土壤；⑦大量企业面临破产、重组；⑧国际贸易风险逐步显现，并将趋向恶化；
    对策方案
    一、政策层面，各级政府的政策支持
    二、产业层面，全产业的协调努力——打造综合服务平台(天津平台)
    三、企业层面，企业自身的努力
    发展目标
    •保持较快、平稳的发展速度，进一步提高对国民经济发展的支撑作用
    •预计2010年国内汽车市场需求量800--900万辆；在满足国内需求的同时，实现整车批量出口
    •提高节能、环保及新能源产品的比例；提高经济环保型产品的市场份额
    •汽车保有量达到5500万辆左右；汽车化水平达到40辆／千人(现24辆／千人，远低于世界平均水平135辆／千人)
    •汽车工业增加值占GDP比重提高到2．5％
    •基本形成产业发展、资源配置、市场开拓的主导能力
    •基本形成汽车产品自主开发和技术创新能力
    •产业结构调整取得成效，增长质量、效益显著提高
    •节能、节材、环保、安全及发展循环经济的技术应用达同际先进水平，更深程度参与国际竞争、实现可持续发展
    重要措施
    l、大力发展自主品牌
    2、发展节能技术产品，形成高效牢、低油牦、低污染、实用安全的汽年产品结构，促进新能源技术产品的研究开发。(提高车辆燃油效率、采取惩罚性经济措施；推广混合动力及柴油轿车发动机技术；发展天然气、液化石油及混合燃料汽车，部分大城市重点发展电动汽车)
    3、加快实现产业结构优化、升级的步伐(形成一批具有自主发展能力和国际竞争力的大集团，包括汽车零部件集团；国有企业加快体制、机制创新和资本多元化改造)
    4、加快形成各类汽车产品及发动机等重要动力总成的研发能力
    5、大力发展国内外两个市场
    6、减少环境污染(尾气排放标准：2004年第二阶段，2008年第三阶段，2010年第四阶段，汽车噪声排放基本达到世界先进水平)
    7、提高安全性(强制性法规)
    8、促进高新技术的发展(电控技术、新材料、回收再利用)
    9、促进汽车零部件产业快速发展
    lO、加强汽车及其零部件标准法规体系建设
  一个项目
  两大机构：中国汽车工程学会(SAE-china)中国汽车技术研究中心(天津CATARC)
  联手打造：“天津综合性服务平台”——定时、定点、连续打造“汽车行业天津会展平台”

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