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上汽粉末冶金制品莱芜分公司获得美国通用全球零部件生产供应商资格评审

发布时间：2016/5/4 0:40:01

5年前，这里还是杂草丛生、一片荒芜。莱芜新艺粉末冶金有限公司与上汽粉末冶金公司合作后，冲破了金融危机给企业发展带来的“枷锁”，在钢城经济开发区落地生根，建起了2平方公里的粉末冶金产业园。目前，这里已建成了全国*大的粉末冶金生产基地，生产的粉末冶金制品得到了广大客户的好评——

记者日前在上汽粉末冶金制品有限公司莱芜分公司了解到，企业前不久获得了美国通用全球零部件生产供应商资格评审，他们生产的通用bc发动机系列轴承盖工艺精细、质量稳定，来自通用北美总部的6位评审员瞠目颔首，连声“ok”，不约而同地竖起了大拇指。

一位美国的评审专家惊叹道：“真是难以想象！一款精密度要求这么高的产品，你们做得这么好，这是我在中国看到的*好的轴承盖的生产方式。”一位加拿大的专家说：“产品攻克了生产环节的诸多难题，特别是宽度尺寸指标，完全达到了我们通用对零部件制造的*高标准。”

美国通用汽车公司作为世界上*大的汽车制造企业，对汽车零部件生产的标准极为苛刻，产品精度只有达到他们的标准，通过他们的评审，才能成为他们的全球采购供应商，为他们生产汽车零部件。能够同时得到美国通用汽车6位国外专家的认可，这是钢城粉末冶金产业发展的一个骄傲!

粉末冶金作为战略性新兴产业，全国各地都在赛跑似的不断研发新产品、新工艺，寻求产业转型升级的*佳突破口。依托全国钢铁产业基地的资源优势，钢城区已发展粉末冶金及制品企业14家，产值已突破10亿元，在钢铁关联产业较为低迷的情况下，粉末冶金产业逆势增长。

通用bc发动机系列轴承盖是应用于通用汽车发动机上的一款典型的粉末冶金产品。但是由于此款产品装粉要求高、成型困难，对压机、模架等都有特殊要求。上汽粉末冶金制品有限公司莱芜分公司副总倪敏俊介绍：“为了做好这款产品，公司特地订购了专用的粉末冶金压机，针对模具委托国内专业的模具制造厂商生产，生产出了这款产品。”

但是生产初期，产品仅仅满足了图纸上的要求，并不具备成本竞争的优势。为此，公司对这款产品进行了全方位的工艺优化，增加了自动称重流水线，对烧结电炉进行升级完善，重新聘请机床研究所设计了专用的轴承盖加工设备，这在国内是*的。

而这仅仅只是起始阶段。宽度尺寸指标，是*严格的一个指标，也是*难攻克的难题。宽度尺寸做不好，产品变化大。而美国通用全球零部件生产供应商资格评审，对每一项要求都极其严格。“100毫米之内不能超过头发丝的四分之一的变化量。”倪敏俊说，如果达不到通用汽车的要求，将无法通过评审，这也就意味着今后将不能为通用汽车在中国的企业供货。“粉末冶金产业只有降低成本，市场才有竞争力，只有不断进行工艺创新优化，企业才有出路。”上汽粉末冶金制品有限公司莱芜分公司总经理吕元之说。这位从事了20多年粉末冶金产业的企业家，经过多方联系，打听到国内一家专门的机床厂，对刀具进行优化升级。由于涉及到工艺、加工参数等各种细微问题，每天试验10多次以上，经过一年多的反复试验，一点点摸索，*终达到了产品质量要求，合格率100%。

吕元之告诉记者：“获得了美国通用全球零部件生产供应商资格评审，有这个资格认证，我们就可以启动*新的一款css发动机轴承盖开发项目，这款产品将会供应全球汽车的通用采购商，如果项目顺利实施，将在2018年12月31日成为美国通用在中国*家为汽车发动机轴承盖配套的粉末冶金供应商，并且是全国*的生产供应商。”