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我国发展稀土永磁材料或有助于突破新能源汽车发动机的技术壁垒

发布时间：2015/12/29 0:08:57

    近几年，中国乘用车自主厂商发展平平，不仅产品未能突破低端区域，市场占有率反而在合资厂商品牌效应贬值的背景下一路从45%左右滑到40%以下。而传统汽车行业已发展成熟，格局趋于稳定，在现有游戏规则下自主厂商很难获得突破。而对于发展新能源汽车，中国则具备优势。

    首先，与中国一样，国外新能源汽车也处于起步阶段，除Tesla、宝马外其它厂商投入并不大，2015上半年美国新能源汽车销量还出现同比下滑，因此国内外厂商之间的差距远小于燃油车。其次，中国在锂电池领域与日韩三分天下，未来有希望成为全球*的新能源供应商。此外，发展永磁电机的稀土永磁材料更是中国的核心资源，可以直接突破发动机的技术壁垒。

    2015年，中国新能源汽车产业也变得更开放。作为中国汽车界的代表，吉利集团董事长李书福和比亚迪公司董事长王传福随国家主席习近平访英，在工业革命的发源地翻开了新能源汽车“内外联动”新篇章。