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国内拥有外资背景的汽车零部件企业已占据70%以上的市场份额

发布时间：2015/7/30 0:10:00

    外资背景零部件企业数量占规模企业数量的20%，而市场份额占据了70%以上，如果本土企业战略转型不利，那么这种现状将持续加剧。

     就上半年各跨国企业动向可以看出，虽然中国汽车市场在萎缩，但是对于零部件企业仍有巨大吸引力，他们也纷纷看好中国市场，预测增长空间多在两位数。例如，大陆相关人士在接受采访时就表示 “对于大陆来说，我们还是希望在未来的发展当中仍然保持两位数的发展速度，也就是说，我们将会超过中国市场上新车的增长速度。” 大陆集团过去五年在中国的投资达到10亿欧元，今后5年大陆在中国的总投资也将达到10亿欧元左右，与之前的投资额持平。在重庆召开的2015（第六届）全球汽车论坛上，大陆集团正式宣布与华域汽车股份有限公司共同投资新建华域大陆汽车制动系统（重 庆）有限公司，进一步提升本土化。

    近日，日立汽车系统近日发布官方声明称，该公司已经同重庆市政府签署投资协议，将在当地兴建一座汽车零部件工厂，以扩大在中国的汽车系统 业务。

    而在一向占据主导地位的商用车零部件市场，跨国企业也要开始大幅抢食本土企业市场份额。

   上半年中国商用车市场萎靡不振，高端化趋势已是大势所趋，但对此，本土企业有些力不从心，而跨国零部件企业恰恰嗅到机遇。6月，舍弗勒集团高调表示要以全新姿态开拓中国卡车市场；5月，大众集团商用车董事局成员等人拜访中国重汽，旨在拓展曼发动机等更多项目的继续合作；江森自控高端商用车座椅品牌RECARO 开始进入中国……

   伴随中国汽车市场高端化需求的提升，下半年跨国车企的布局动作很可能会继续追加，抢食本土企业的市场份额。