模具质量低下 掐住工业发展“命脉”

发布时间：2006/7/27 22:07:36

    日前，在北京举行的机械展会上传出信息，该展会推出的新车型中，很大一部分模具都来自国外。国内汽车模具技术含量普遍偏低，尤其是*轿车，模具几乎全部依赖进口。据了解，我国每年进口的车身模具就达数亿美元。

    其实，不仅是汽车模具每年需要大量的进口，其他行业所需的模具都需要大量进口。

    有资料显示，2005年，我国模具进出口之比为3.7：1，进出口相抵后的净进口额达13.2亿美元，为世界模具净进口量*大的国家。而与我国东部地区和国外先进水平相比，我省在模具质量上存在的差距更为明显。

    上月，成都市模具办将《成都市模具产业“十一五”发展规划》的送审稿正式上报市计委。“打造成都模具品牌，增强产业竞争力，努力将成都建设成为西部*的模具生产基地和中国模具产业第三极的重要组成部分。”等成为成都模具产业奋斗的目标。

    工业发展模具须先行

    “模具是制造业的重要工艺基础，在我国，模具制造属于专用设备制造业。”成都电子高专模具设计专业彭教授认为，模具产业对工业发展的重要性是不言而喻的，“我国虽然很早就开始制造模具和使用模具，但长期以来未形成产业，未获得大的发展。”

    与模具制造业尚未形成产业相对应的是，改革开放以来我国工业产业的大发展。

    统计数据表明，就成都市而言，2005年规模以上工业企业增加值559.16亿元，其中，电子信息产品制造业工业增加值90.68亿元，同比增长32.9%；汽车产业工业增加值51.41亿元，同比增长24.5%。产业的快速发展，极大地促进了对模具的需求。

    近年来，虽然我省模具工业发展迅速，但与经济发展与工业需求相比，显然供不应求。工业产业多样化的发展促使模具行业发展向着精、深、专业的方向发展，包括精密电子模具中的各类精密IC接插件、手机模具、半导体塑封模等；汽车生产用模具中的汽车覆盖件、内饰件塑料模、压铸模等。

    “工业的发展加大了对模具的需求，而模具行业的走势又约束了工业水平的提升，”成都市模具推进办主任谢强认为：“由于工业产业的发展，当前成都本地模具市场年需求超过20亿元，加上能够辐射的省内以及重庆市场，年需求可达80亿元。”

    技术含量偏低难获商机

    据成都市模具推进办公室介绍，成都市现有模具企业（中心）150余家，其中规模以上模具企业产值占全市规模以上工业企业总产值的0.53%；规模以上模具企业（厂点）模具产值约5.3亿元，占全国模具总产值约620亿元的0.85%。

    针对如此低的占有率，谢强分析认为，主要是成都模具产品对本地模具市场的占有率低，其中在大型、精密、复杂、长寿命模具上供求矛盾更加突出。英特尔、住矿电子、中富公司等外资企业希望就地解决模具配套问题，以降低生产成本。但是，因为本地模具在质量、技术和周期上不能满足要求，不得不从沿海或国外进口模具。本土模具企业无奈地看到如此巨大的市场被别人占有而望洋兴叹。

    缺乏人才是关键

    目前，我省工业门类齐全，而要做到“工业强省”，作为工业基础的模具行业需要从质量上得到更大的提升。

    与我国东部地区和国外先进水平相比，我省在模具质量上存在的差距显而易见，主要表现在大型、精密、复杂、长寿命*模具制作水平和能力不足。然而专业精密模具又是衡量一个地区模具发达与否的重要标志。谢强认为，国外在模具方面发展比我国早，关键是掌握了先进的技术，不仅如此，创新速度更是无法比拟。

    据了解，我省模具总体制造水平虽有大幅提高，但精度、寿命、设计的先进性、工艺水准、新技术的采用、标准化等与我国东部及国际先进水平尚有不小的差距，有的甚至是数量级的差距，真正达到国际水平的模具并不多。同时，由于制模周期长，除少数模具外，大多数模具在国内外市场的竞争力偏弱。

    技术上的差距，归根结底是技术人才上的差距。“我们学校每年毕业的学生大多数都到沿海一带工作，留在川内的还是少数，”成都电子高专模具制造专业彭教授认为，“造成这种人才流失的因素很多，如何留住人才值得深思。

    除了技术水平，模具市场发展不完善、模具标准化程度低也是原因之一。四川省模具工业协会副理事长成虹认为，我省对一般模具的配套服务尚不能完全做到方便快捷，对*模具所需的配套模材、工具、辅具、标准件缺口就更大，导致模具标准化程度低，生产周期长。同时，由于我省模具市场是自发形成，各销售点实力有限，且缺乏统一的规划和管理，因此比较分散、零碎和信息不灵。

    提升技术谋发展

    记者了解到，上月成都市模具办已将《成都市模具产业“十一五”发展规划》的送审稿正式上报市计委。

    据悉，该“规划”中明确提出要以市场为导向，以科技和人才为支撑，打造精密电子模具和汽车生产用模具研发制造中心，构建模具产业技术人才培养高地，培育产业集群，扶持优势龙头企业增强实力，引导中小企业做精做专。全面提高成都市模具产业的标准化、专业化和商业化水平，打造成都模具品牌，增强产业竞争力，努力将成都建设成为西部*的模具生产基地和中国模具产业第三极的重要组成部分。

    在规划中，提出了三年内建成为中国西部汽车模具中心的目标。谢强认为，之所以提出汽车模具作为突破口，主要是看中了汽车模具的潜在市场和发展前景；另外，在技术方面，成都的汽车覆盖件模具和以航天模塑为代表的汽车内饰件模具，已具有相当的技术开发和制造能力，汽车压铸件模具已能达到汽车行业的要求，除为成都及周边的重庆等地汽车厂家提供模具产品及零配件外，还为一汽大众、上海大众、上海通用、神龙富康、东风标致、广州本田等提供模具产品及零配件。

    另外，成都在模具人才培养方面的比较优势也是企业投资的理由。全国对模具高技术人才的需求量每年在6万人左右，现在全国各类院校每年培养的模具及相关专业人才为2万人左右。而成都电子高专等高校每年培养模具及相关专业人才约1000人左右，占全国的5%，将为投资者提供有力的人才保障。

    然而，如何留住人才是未来我们能否实现目标，在竞争激烈的市场中占有一席之地的重要保障。