汽车采用轻体新材料逐步替代钢铁材料已成必然趋势

发布时间：2014/9/25 0:07:56

汽车轻量化是一种大趋势，对节能环保太重要了”。这是近日在辽宁省凌源市举行的2014年中国汽车工业协会制动器分会汽车部件轻量化技术高峰论坛上，与会者形成的共识。

此次论坛由中国汽车工业协会制动器分会主办，辽宁省凌源市政府承办，辽宁九通摩擦材料有限公司协办。

汽车的轻量化，就是在保证汽车的强度和安全性能的前提下，尽可能地降低汽车的整备质量，从而提高汽车的动力性，减少燃料消耗，降低排气污染。

实验证明，若汽车整车重量降低10%，燃油效率可提高6%—8%；汽车整备质量每减少100公斤，百公里油耗可降低0.3—0.6升。要降低油耗，除了采用新能源技术，轻量化问题是一个十分重要的措施。采用轻体材料逐步替代传统的沉重的钢铁材料已成必然趋势。

论坛上，浙江天乐新材料科技有限公司和辽宁九通摩擦材料有限公司分别介绍了“铝合金复合材料制动盘创新技术”与“用于铝合金摩擦盘的制动器衬片研制”等新成果。这种新型的制动盘重量减轻了40%以上，配合使用辽宁九通摩擦材料公司特制的制动摩擦片后，摩擦系数稳定，制动性能良好，制动距离缩短，制动舒适感提高，由于散热性能良好，制动时制动盘的温升大幅度降低。

辽宁九通摩擦材料有限公司技术总监司万宝介绍，采用铝合金制动盘或鼓，可减轻很多重量。公司采用了一种用“高炉废渣提铁后的二炼废渣”为主要填料，制成抗烧、耐磨型“无石棉、无玻纤、无金属、非陶瓷的nao新型的环保、利废、减排的汽车用制动器衬片。克服了过去传统工艺制品与铝合金材质相摩擦时，摩擦系数过低，耐磨性能不理想的问题。这种含“二炼废渣”的制品，不但有较好的耐磨性、而且还有较好的耐热性，同时还因“二炼废渣”属工业废弃物，具有显著降低成本的特点。

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