粉末冶金材料是实现汽车轻量化的途径之一

发布时间：2014/9/22 0:18:17

汽车轻量化是一个完整的概念，是指汽车在保持原有的行驶安全性、耐撞性、抗震性以及舒适性等性能不降低，且汽车本身造价不被提高的前提下，有目标地减轻汽车自身的重量。轻量化这一概念*先起源于赛车运动。以目前世界上*受欢迎的赛车运动F1为例，F1赛车制造过程中大量采用了轻质材料，如蜂窝结构的铝板、碳纤维类材料、轻质合金(钛合金等)。轻量化的结构为F1赛车的超高速性能作出了重要的贡献。汽车轻量化是目前除了新能源汽车的技术路径之外，汽车行业另一种可行的“低碳”经济方式。有实验表明，汽车质量每降低10%，油耗下降6%-8%，排放量下降4%。在新能源汽车上使用轻量化技术，车身减重10%，电耗将下降5.5%，续航里程增加5.5%。从环保和节能的需要出发，汽车轻量化必将也正在现实中逐渐成为世界汽车发展的潮流。

汽车轻量化对于汽车操控性和安全性的影响。从理论上来讲，在其他条件不变的情况下，降低汽车自身重量可以提高输出功率、提升操控性、降低噪音，提高驾驶的舒适度。由于重量轻，车辆起步时加速性能会更好。在安全性方面，汽车轻量化后由于惯性小，制动距离也将减少。从实践可见，在合理的汽车结构设计和材料选择的情况下，汽车轻量化并不会对行车安全产生实质性的影响。

汽车轻量化技术主要包括汽车结构的合理设计和轻量化材料的使用两大方面。从目前来看，汽车轻量化材料及上市公司主要有，高/超高强度钢板(华菱钢铁)、铝合金材料(亚太科技、利源精制、广东鸿图、鸿特精密)、镁合金材料(云海金属、宜安科技)、钛合金材料(宝钛股份)、碳纤维材料(方大炭素)、粉末冶金材料(博云新材)、车用塑料(金发科技)等。

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