汽配零部件关税问题升温

发布时间：2006/7/17 19:32:07

    中欧贸易之间的矛盾不断，或许我们只能用博弈论来深入研究，不过从现在的情况来看，在中国贸易不断壮大后，越来越多的欧盟高官必须常到中国来“登门拜访”。

　　11日，欧洲委员会负责企业与工业总司长祖雷克在会晤了包括国家发改委副主任张国宝等中方政府高官后，认为中欧双方在很多产业的规则制定需要加强沟通，特别在汽车零部件的问题上，中欧还需进一步商讨。

　　来华访问的欧盟官员总是迟到，而他们理由也是雷同的。“我的中国之行很忙，会晤了很多中方官员，我们沟通了很多问题。” 祖雷克说，他行主要目的是与国家发改委的副主任张国宝一起主持欧盟－中国企业政策对话，讨论有关汽车、金属、飞机、IT等行业的问题。

　　祖雷克认为，同中国重要经济部门进行会晤是十分必要的，欧盟产业政策的基础是委企业发展改善环境，政府部门角色应该是在市场失效时采取必要措施加强调整。在中欧之间贸易越来越频繁的今天，两国政府间的沟通显得更加必要，因为有太多相关产业的不同规则需要协商。

　　祖雷克特别指出，他已经就汽车零部件问题同张国宝进行了深入的讨论。由于今年3月底，欧盟与美国共同向WTO提出申诉，指责中国的汽车零部件进口关税政策违背WTO原则，要求进行修改。因为按照这一规定，汽车厂商零部件国产化率达不到整车的40％，则必须按照整车税率缴纳进口关税。

　　对于如今中欧双方*敏感的贸易问题，祖雷克认为中方政策需要进一步改革，同国际标准接轨。

　　欧盟驻华大使安博在会上也强调说，欧盟并不想把此事上诉到WTO，如今中欧双方仍然在商讨中，欧盟希望双方能协商解决这个问题。不过，中欧双方通过几个月商讨，到底进展如何呢？“在今天同发改委的对话中，张国宝表示中方也愿意同欧盟协商解决此事。”安博认为，中方政府要员的表态很重要。

　　据了解，祖雷克还将于今天在北京出席企业社会责任的研讨会，明日在上海出席关于中国输欧盟玩具问题的研讨会后返回欧洲。