西格里牵手三星剑指“新材料之王”
发布时间：2013/7/1 0:21:00
今年以来，各类新材料概念轮番起舞，市场炒作热情持续高涨。近日，据媒体报道，西格里集团宣布与三星建立战略合作关系，组建一家碳纤维复合材料市场营销合资公司；双方合作的首要目标是为三星和韩国市场开发碳纤维复合材料，并推动其在工业和电子领域的新应用。分析人士指出，近日碳纤维汽车热度升温本就已令相关概念炒作热情提升，作为新材料之王，碳纤维应用性的大大增加将意味着碳纤维时代的即将到来，预计A股市场中涉足碳纤维业务的方大炭素（600516）、金发科技（600143）、博云新材（002297）及大元股份（600146）等相关公司将迎来发展机遇。
碳纤维全面取代塑料钢铁
据相关媒体报道，西格里集团近日宣布与三星建立战略合作关系，组建一家碳纤维复合材料市场营销合资公司；作为合资双方的三星石化和西格里集团各持有合资公司50%的股份。
分析人士指出，此次合作预计能为三星保障长期稳定的碳纤维复合材料供应，并提高碳纤维在各类三星产品及应用中的普及度，如消费电子产品、医疗器械及工程应用等。而西格里集团生产的碳纤维复合材料将成为合资公司的首选材料，且合资公司的中期目标是将业务扩展至亚洲其他地区。
据悉，西格里集团将负责提供高性能碳纤维复合材料的专知，而三星石化则将分享三星众多子公司的相关应用开发经验，并帮助公司顺利满足全新工业产品和解决方案的开发要求。日前双方在首尔签署了合资协议，目前正待监管部门批准，该交易预计将在7月正式完成。合资公司随后将立即投入运营，总部设在韩国蔚山的三星石化厂区内，市场推广和销售办事处则设在首尔。
事实上，在早些时候，据媒体报道，日本东丽、丰田和东京大学等已联手开发全面采用重量轻、强度高的碳纤维汽车，并持续推进加工技术等方面的研究。*早到2020年，重量减轻六成、安全性更高的汽车将投入实际应用。日本此举旨在积极利用具有优势的*原材料，提高环保车的国际竞争力。
据介绍，碳纤维的重量只有铁的四分之一，而强度则是其的十倍。如果用于汽车，有望将燃效提高四成以上。但在加工成零部件时，其价格达到铁的十倍以上。目前碳纤维的使用仅限于一部分*车，但在普通汽车上采用碳纤维的趋势已经出现，例如美国通用汽车正力争将碳纤维用于量产车。
两万亿新材料产值
碳纤维或占先机
据《新材料产业“十二五”发展规划》指出，到2015年我国新材料产业总产值达2万亿元，年均增长率超过25%，推广30个重点新材料品种，实施若干示范推广应用工程。
该规划提出的“十二五”预期发展目标还包括：研发投入明显增加，重点新材料企业研发投入占销售收入比重达到5%，建成一批新材料工程技术研发和公共服务平台；打造10个创新能力强、具有核心竞争力、新材料销售收入超150亿元的综合性龙头企业，培育20个新材料销售收入超过50亿元的专业性骨干企业，建成若干主业突出、产业配套齐全、年产值超过300亿元的新材料产业基地和产业集群；新材料产品综合保障能力提高到70%，关键新材料保障能力达到50%，实现碳纤维、钛合金、耐蚀钢、先进储能材料、半导体材料、膜材料、丁基橡胶、聚碳酸酯等关键品种产业化、规模化。
据相关数据显示，2010年我国新材料产业规模超过6500亿元，与2005年相比年均增长约20%；其中稀土功能材料、先进储能材料、光伏材料、有机硅、超硬材料、特种不锈钢、玻璃纤维及其复合材料等产能居世界前列。
而据了解，碳纤维是由一种含碳量在95%以上的新型纤维材料，是用一些含碳的有机纤维，如腈纶丝、沥青及粘胶纤维等做原料，跟塑料树脂结合在一起，放在惰性气体中，经碳化而成的新型纤维材料，可以称之为新材料之王，可以广泛应用于飞机制造等军工领域、风力发电叶片等工业领域、GOLF球棒等体育休闲领域。
随着航空航天领域对于碳纤维需求出现快速增长，风力发电等其他工业应用领域也出现了快速的增长，因而碳纤维的需求大幅增长，全球碳纤维市场正以平均每年两位数的速度快速增长，*近几年全球碳纤维的供给与需求更出现了紧张的局面。
碳纤维概念或再受关注
作为新材料之王，碳纤维的应用性大大增加，意味着碳纤维时代即将登场，预计A股市场中涉足碳纤维业务的方大炭素、金发科技、博云新材及大元股份等相关公司将迎来发展机遇。
方大炭素（600516）：据公开资料显示，公司已收购了方泰精密100%的股权，这使得公司业务向碳纤维的应用——复合材料领域扩展。而方泰精密成立于2009年，主营业务为碳纤维及复合材料的生产、销售，投产后主要产品为：1K、3K、6K、12K、24聚丙烯腈基碳纤维。
博云新材（002297）：公司的炭/炭复合材料产品已应用在波音-757系列、多种飞机以及多种型号火箭上。而据介绍，炭/炭飞机刹车副是炭/炭复合材料*主要的应用领域，航天发动机的喷管等热构件是其在航天领域的另一应用。
金发科技（600143）：据公开资料显示，通过4年的时间，公司的200吨/年碳纤维中试项目已在广州市萝岗区启动，并被列入“广东省产学研重大专项”，获得1200万元的财政支持。2011年，公司以自有资金不超过3亿元进行年产2000吨碳纤维及10000吨碳纤维复合材料产业化项目一期的投资。
大元股份（600146）：公司业务主要包括碳纤维预浸料和复合材料产品业务，其控股60%的子公司嘉兴中宝碳纤维是国内三大碳纤维制品巨头之一，拥有产能300万平方米碳纤维预浸料生产线，其预浸布的销售毛利率在40%以上。
碳纤维全面取代塑料钢铁
据相关媒体报道，西格里集团近日宣布与三星建立战略合作关系，组建一家碳纤维复合材料市场营销合资公司；作为合资双方的三星石化和西格里集团各持有合资公司50%的股份。
分析人士指出，此次合作预计能为三星保障长期稳定的碳纤维复合材料供应，并提高碳纤维在各类三星产品及应用中的普及度，如消费电子产品、医疗器械及工程应用等。而西格里集团生产的碳纤维复合材料将成为合资公司的首选材料，且合资公司的中期目标是将业务扩展至亚洲其他地区。
据悉，西格里集团将负责提供高性能碳纤维复合材料的专知，而三星石化则将分享三星众多子公司的相关应用开发经验，并帮助公司顺利满足全新工业产品和解决方案的开发要求。日前双方在首尔签署了合资协议，目前正待监管部门批准，该交易预计将在7月正式完成。合资公司随后将立即投入运营，总部设在韩国蔚山的三星石化厂区内，市场推广和销售办事处则设在首尔。
事实上，在早些时候，据媒体报道，日本东丽、丰田和东京大学等已联手开发全面采用重量轻、强度高的碳纤维汽车，并持续推进加工技术等方面的研究。*早到2020年，重量减轻六成、安全性更高的汽车将投入实际应用。日本此举旨在积极利用具有优势的*原材料，提高环保车的国际竞争力。
据介绍，碳纤维的重量只有铁的四分之一，而强度则是其的十倍。如果用于汽车，有望将燃效提高四成以上。但在加工成零部件时，其价格达到铁的十倍以上。目前碳纤维的使用仅限于一部分*车，但在普通汽车上采用碳纤维的趋势已经出现，例如美国通用汽车正力争将碳纤维用于量产车。
两万亿新材料产值
碳纤维或占先机
据《新材料产业“十二五”发展规划》指出，到2015年我国新材料产业总产值达2万亿元，年均增长率超过25%，推广30个重点新材料品种，实施若干示范推广应用工程。
该规划提出的“十二五”预期发展目标还包括：研发投入明显增加，重点新材料企业研发投入占销售收入比重达到5%，建成一批新材料工程技术研发和公共服务平台；打造10个创新能力强、具有核心竞争力、新材料销售收入超150亿元的综合性龙头企业，培育20个新材料销售收入超过50亿元的专业性骨干企业，建成若干主业突出、产业配套齐全、年产值超过300亿元的新材料产业基地和产业集群；新材料产品综合保障能力提高到70%，关键新材料保障能力达到50%，实现碳纤维、钛合金、耐蚀钢、先进储能材料、半导体材料、膜材料、丁基橡胶、聚碳酸酯等关键品种产业化、规模化。
据相关数据显示，2010年我国新材料产业规模超过6500亿元，与2005年相比年均增长约20%；其中稀土功能材料、先进储能材料、光伏材料、有机硅、超硬材料、特种不锈钢、玻璃纤维及其复合材料等产能居世界前列。
而据了解，碳纤维是由一种含碳量在95%以上的新型纤维材料，是用一些含碳的有机纤维，如腈纶丝、沥青及粘胶纤维等做原料，跟塑料树脂结合在一起，放在惰性气体中，经碳化而成的新型纤维材料，可以称之为新材料之王，可以广泛应用于飞机制造等军工领域、风力发电叶片等工业领域、GOLF球棒等体育休闲领域。
随着航空航天领域对于碳纤维需求出现快速增长，风力发电等其他工业应用领域也出现了快速的增长，因而碳纤维的需求大幅增长，全球碳纤维市场正以平均每年两位数的速度快速增长，*近几年全球碳纤维的供给与需求更出现了紧张的局面。
碳纤维概念或再受关注
作为新材料之王，碳纤维的应用性大大增加，意味着碳纤维时代即将登场，预计A股市场中涉足碳纤维业务的方大炭素、金发科技、博云新材及大元股份等相关公司将迎来发展机遇。
方大炭素（600516）：据公开资料显示，公司已收购了方泰精密100%的股权，这使得公司业务向碳纤维的应用——复合材料领域扩展。而方泰精密成立于2009年，主营业务为碳纤维及复合材料的生产、销售，投产后主要产品为：1K、3K、6K、12K、24聚丙烯腈基碳纤维。
博云新材（002297）：公司的炭/炭复合材料产品已应用在波音-757系列、多种飞机以及多种型号火箭上。而据介绍，炭/炭飞机刹车副是炭/炭复合材料*主要的应用领域，航天发动机的喷管等热构件是其在航天领域的另一应用。
金发科技（600143）：据公开资料显示，通过4年的时间，公司的200吨/年碳纤维中试项目已在广州市萝岗区启动，并被列入“广东省产学研重大专项”，获得1200万元的财政支持。2011年，公司以自有资金不超过3亿元进行年产2000吨碳纤维及10000吨碳纤维复合材料产业化项目一期的投资。
大元股份（600146）：公司业务主要包括碳纤维预浸料和复合材料产品业务，其控股60%的子公司嘉兴中宝碳纤维是国内三大碳纤维制品巨头之一，拥有产能300万平方米碳纤维预浸料生产线，其预浸布的销售毛利率在40%以上。
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