天津滨海新区将建成汽车全产业链模式

发布时间：2013/5/15 0:09:20

    天津市滨海新区目前已有众多拥有国际*技术的汽车主要零部件企业落户投产，今年新区将加速将汽车产业向整车制造方向发展，建成汽车全产业链模式，将汽车产业所有利润都留在新区。

　　相关人员调研发现，目前新区汽车及装备制造业年产值突破4000亿元，可是大部分企业仍各自为战。滨海新区现已拥有麦格纳动力总成、丰田V8发动机、双离合（DSG）变速箱、松下汽车电子、富士通天等众多拥有国际*技术的汽车装备制造上下游企业超过100余家。无论是发动机、变速箱、整车模具这样的关键技术，还是轮胎、玻璃、电子数控、空调压缩机等汽车零部件，虽然都已具有国际水平。但是很多生产关键零部件的企业，其产品都是以单个配件形式出口国外，而生产整车企业则由国外进口零部件，再进行组装生产。这种上下游企业不能及时对接的问题，限制了新区汽车产业的进一步发展。今年，新区将通过建立产销平台、整合汽车生产销售资源等多种手段将汽车上下游企业拧成一股绳，告别汽车产业组件和整车两头高端的问题，形成1+12的产业模式，将各零部件生产、组装、销售经营、物流运输等形成的所有利润留在本地。

    目前，长城汽车二期工程已竣工投产，一汽丰田和长城汽车“双引擎”已正式发动。同时，天津基地零部件配套园区和出口物流基地陆续完善，“滨海造”的汽车整车已经通过港口销往世界120多个国家和地区。今年，新区将举办多场汽车上下游企业对接会，整合汽车生产、销售资源，壮大汽车整车销售规模，实现新区汽车从研发到制造、物流、销售全链条的“无缝链接”。同时，新区今年将建设20条结构合理、链接有序、清洁高效的循环经济产业链，将工业利润实现*大化，不断推动当地产业的发展，也将会拉动当地经济的发展，造福一方百姓。