2012年我国汽车进出口贸易逆差达75亿美元
发布时间:2013/2/2 0:05:05
据海关数据显示,2012年1-12月全国汽车整车及零部件进出口贸易总额累计1523亿美元,同比累计增长9%。其中汽车整车及零部件进口799亿美元,出口724亿美元,实现贸易逆差75亿美元。
汽车行业进出口历经几个阶段,进出口的增速特征也体现的较充分。02年-07年中国靠出口高增长而经济增速较快,在此背景下的汽车行业出口增速高于进口增速。但自08年-10年的汽车进口增速超越出口增速,加之进口促进战略的实施,中国成为拉动世界经济和高端消费的主要市场,11年以来的进口增速放缓。但相对于国内车市的低迷,进出口仍是拉动车市的主要力量,尤其是今年3季度的汽车出口促进车市增长较大,但4季度的进出口双双回落。
汽车行业进出口走势与总体的外向型经济走势特征基本一致,08年以前的出口高速增长,07汽车及零部件出口达到358亿美元,占进出口总额的59%。但随着08年世界金融危机的出现,汽车及零部件出口的增速远低于进口增速,导致10年的汽车及零部件出口占进出口总量比例仅有45%,不足三年的时间份额下降14个百分点。而11年以来的汽车行业出口增速快于进口,12年1-12月出口占比仍仅有48%的低水平。
其中出口危机*为严重的是整车出口。10年的整车出口金额仅为整车进出口总金额378亿美元的18%,较07年的40%高点下滑22个百分点。11年出口整车占整车进出口金额份额稍有回升到20%,12年也仅有22%的低位。而汽车零部件行业的出口虽然也受影响,但2011年零部件出口的份额占汽车零件进出口总额的比例较2007年仅下降5个百分点,2012年1-12月的汽车零部件出口也占到汽车零部件进出口总额的65%,出口仍是零部件行业大头。
汽车行业进出口历经几个阶段,进出口的增速特征也体现的较充分。02年-07年中国靠出口高增长而经济增速较快,在此背景下的汽车行业出口增速高于进口增速。但自08年-10年的汽车进口增速超越出口增速,加之进口促进战略的实施,中国成为拉动世界经济和高端消费的主要市场,11年以来的进口增速放缓。但相对于国内车市的低迷,进出口仍是拉动车市的主要力量,尤其是今年3季度的汽车出口促进车市增长较大,但4季度的进出口双双回落。
汽车行业进出口走势与总体的外向型经济走势特征基本一致,08年以前的出口高速增长,07汽车及零部件出口达到358亿美元,占进出口总额的59%。但随着08年世界金融危机的出现,汽车及零部件出口的增速远低于进口增速,导致10年的汽车及零部件出口占进出口总量比例仅有45%,不足三年的时间份额下降14个百分点。而11年以来的汽车行业出口增速快于进口,12年1-12月出口占比仍仅有48%的低水平。
其中出口危机*为严重的是整车出口。10年的整车出口金额仅为整车进出口总金额378亿美元的18%,较07年的40%高点下滑22个百分点。11年出口整车占整车进出口金额份额稍有回升到20%,12年也仅有22%的低位。而汽车零部件行业的出口虽然也受影响,但2011年零部件出口的份额占汽车零件进出口总额的比例较2007年仅下降5个百分点,2012年1-12月的汽车零部件出口也占到汽车零部件进出口总额的65%,出口仍是零部件行业大头。
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