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抓住汽车工业发展机遇 做大做强粉末冶金行业

发布时间：2011/9/6 7:45:34

抓住汽车工业发展机遇  做大做强粉末冶金行业
——访中国机械通用零部件工业协会粉末冶金分会理事长芦德宝

    在中国经济高速发展，特别是中国汽车工业强劲发展的推动下，中国粉末冶金行业迎来了又一个增长期，与“十五”期间协会统计的粉末冶金零件的平均年销售量6.4万t，粉末冶金汽车零件平均占比25.2%相比，“十一五”期间粉末冶金零件的平均年销售量增至11.4万t，同时粉末冶金汽车零件占比提升至了40.6%，2010年度销量更是达到了16.2万t，粉末冶金汽车零件占比达到了46.7%，粉末冶金汽车零件已成为中国粉末冶金行业*大的市场。借中国机械通用零部件工业协会粉末冶金分会召开技术研讨会期间，MC记者对粉末冶金分会理事长，同时也是东睦新材料集团股份有限公司董事长芦德宝进行了专访。

   MC记者：请您先介绍一下中国粉末冶金行业的发展情况。

   芦德宝：中国的粉末冶金始于20世纪50年代末、60年代初，当时有一些企业开始制造一些结构简单、质量不高，如粉末冶金含油轴承等制品，直到80年代初期，技术水平一直没有很大的提高。改革开放以后，原国家机械部推进粉末冶金技术引进，当时机械部的四个企业——上海粉末冶金厂、宁波粉末冶金厂（东睦新材料集团股份有限公司的前身）、北京粉末冶金厂、南京粉末冶金厂开展技术引进工作。可以说，这次的技术引进促进了中国粉末冶金行业较大的发展。通过引进粉末冶金先进制造技术，提高了国内粉末冶金制品的制造水平。但是由于当时中国粉末冶金行业基础薄弱，技术水平低，这次技术引进虽然提高了国内粉末冶金制件的制造水平，但是与国际水平相比，差距仍然非常明显。

当时这四家企业都是国有企业，通过技术引进，已经能够生产一些结构比较复杂、质量比较高的粉末冶金零件。但是由于主机厂对粉末冶金零件的认识不够，不认可国产粉末冶金制件，因此这些粉末冶金企业的产品销量很少，导致一些企业一直背负沉重的银行